据统计，只有约20%的发动机输出功率成为挖掘机的有效工作。除有效工作外，液压元件损失约40％，车体和工作装置的运动损失约20％，节气门速度控制损失约20％。

通过仿真，卡特获得了挖掘机各部件在加载过程中的能量损失分布。泵和控制阀的能量损失约占2/3，控制阀的能量损失较大，因为控制阀的许多功能都集成在其中。油路内部复杂，难以降低压力损失。需要进行三维建模分析，并尽可能扩大通道以确保强度，并努力减少狭窄部分。此外，安全阀的主要过载特性需要改进，当安全阀的压力接近时，应减少泄漏量。

通用液压系统的节能措施

1.该变量泵采用压力感应恒功率控制，有效利用发动机功率，将节流速度改变为容积速度，减少能量损失。

2.降低微操作过程中的中间卸载损失和速度损失。开式中心油路采用负流量控制或正流量控制，闭式中心采用负载敏感压力补偿控制，使中时油泵工作在低压小流量，仅供油系统。冷却和润滑并冲洗少量的油。使系统处于待机状态，并在工作时迅速响应。当操作微操作速度控制时，油泵可根据要求的流量自动改变排量和供油。

3.当高压过载切断过载溢流时，油泵能自动将流量降低到小值。在实际运行中，溢流操作很少，节能效果不大。